Пристрій, основні характеристики, правила по експлуатації та догляду за автомобільним акумулятором

1. Пристрій акумуляторної батареї
2. Для чого потрібен акумулятор в автомобілі.
3. Головні показники АКБ
4. Чого боїться акумулятор
5. Акумулятор потребує догляду

22.11.2013

Напевно нашу цікавість хоч раз, та й підштовхувало до ідеї розібрати старий акумулятор і дізнатися його секрет: з чого він складається - що там всередині?

Ніколи не робіть нічого подібного! Усередині підстерігає дуже небезпечна хімічна речовина: сірчана кислота. При попаданні на шкіру вона викликає сильні хімічні опіки. Особливо небезпечне потрапляння її в очі (для нейтралізації опіків застосовують питну соду). При руйнуванні корпусу акумулятора пари хлороводню притягаючи вологу повітря утворюють туман, дратівливий очі і дихальні шляхи людини. З цієї ж причини не заряджайте акумулятори у себе вдома або офісі, інших житлових приміщеннях.

А що відслужили свій термін акумулятори необхідно утилізувати на спеціальних підприємствах .

АКБ-ОІЛ сервіс пропонує послугу « Викуп на утилізацію »Для акумуляторних батарей.

Пристрій акумуляторної батареї

Сучасний автомобільний акумулятор складається з шести спеціальним чином сконструйованих блоків з напругою 2 Вольта, що дозволяє знімати з клем акумулятора 12 Вольт. Блоки зібрані з свинцевих гратчастих пластин: негативних і позитивних; покритих активною речовиною і занурених в електроліт. Коли до акумулятора підключають навантаження, активна речовина вступає в хімічну реакцію з сернокислотним електролітом, виробляючи електричний струм. На пластинах при цьому осідає сульфат свинцю, і електроліт, відповідно, виснажується. При зарядці ця реакція проходить у зворотному напрямку, і здатність акумулятора давати струм відновлюється. короткий відеоекскурсії .

Для чого потрібен акумулятор в автомобілі.

Для запуску двигуна.

Є джерелом харчування для електричних пристроїв при вимкненому двигуні: сигналізації, системи JPS, авто реєстратора та інших.

Також є джерелом харчування для електричних пристроїв при працюючому двигуні, коли потужності генератора не вистачає для забезпечення роботи всіх включених електросистем: фари, кондиціонер, підігріті, музика, навігація, склоочисники і т.п.

Головні показники АКБ

Ємність, Ah (ампер-годину). Здатність акумулятора давати певний струм протягом певного часу. Наприклад, ємність 60 ампер-година означає, що акумулятор може давати струм в 1 ампер протягом 60 годин. (Ємність для акумулятора це як обсяг для паливного бака)

Габарити і полярність: важливі показники того, чи зможе дана модель акумулятора бути встановлена і підключена в конкретну модель автомобіля.

Пусковий струм (струм холодної прокрутки) це струм, який здатний віддавати акумулятор без посадки напруги на клемах нижче 9В протягом 30 секунд.

Резервна ємність. Час, протягом якого акумулятор зможе підміняти непрацюючий генератор.

Чого боїться акумулятор

простоювання автомобіля взимку в пробках і тягнучках серйозне випробування для акумулятора. Працююча автомобільна електроніка, акустика і оптика забирає більше струму, ніж виробляє генератор. Час такого випробування виснажує акумулятор досить сильно, так що енергії на запуск двигуна може і не вистачити. Для підзарядки буде потрібно не менше півгодини їзди. Рекомендуємо взимку заряджати акумулятор додатково - зарядним пристроєм для акумуляторів.

Акумулятор зношується в процесі служби і через кілька років виходить з ладу. Відбувається так внаслідок корозії пластин, збіднення їх активного покриття та виснаження електроліту. Пошкодження відбуваються влітку через підвищену температуру, а взимку вони проявляють себе. В середньому термін служби батареї становить близько чотирьох років, хоча все залежить від режиму експлуатації.

Дбайливі виробники автомобілів, здешевлюючи свої авто, застосовують самі бюджетні моделі акумуляторів. І все-таки, якщо ваш акумулятор забарахлив, що не спишіть його викидати. Статистика показує, що більшість автомобільних акумуляторів, які вважалися несправними, були просто-напросто розряджені. Спробуйте зарядити розряджений акумулятор. Перевірте на СТО справність роботи стартера і генератора, іноді просто ослабів ремінь генератора є причиною. Важливий момент - вібрація. Після високої температури та електричної перевантаження - основна причина зносу батарей. Механізм цього впливу простий: будь-яка вібрація поступово струшує активна речовина з пластин. Слідкуйте щоб акумулятор був міцно закріплений.

Чому акумулятори виходять з ладу? У самому акумуляторі ламатися практично нема чому. Причини поломок: вік, неправильна експлуатація, непомірні навантаження.

Акумулятор потребує догляду

Догляд за акумулятором надзвичайно простий і практично зводиться лише до регулярних перевірок його стану: зарядженість, чистота, температурні режими. Перевірте клеми. Вони повинні бути чистими і добре затягнутими.

І обов'язкова повна зарядка акумулятора зарядним пристроєм не рідше двох разів на рік.

Зарядний струм для акумулятора повинен становити 10% від її Ємності (Ah). Наприклад, повністю розрядився акумулятор ємністю 60 Ah слід заряджати при силі струму 6 ампер протягом 10 годин. Якщо ж ваш акумулятор герметичний, необслуговуваний , То його доводиться заряджати ще повільніше - не більше 2.5% від ампер-годинний характеристики. Обслуговуються акумулятор ємністю 60 Ah заряджається струмом в 1,5 А близько двох діб.

Пам'ятайте, що небезпека загоряння кисню і водню, що виділяються під час зарядки цілком реальна. Хоча більшість серйозних виробників обладнають кришки акумуляторів обмежувачами полум'я, покликаними запобігти його попадання всередину акумулятора, подібна ймовірність як і раніше зберігається. Вибух може серйозно травмувати обличчя, так як осколки пластика розлітаються в усі сторони. Тому завжди слід бути в захисних окулярах.

І ще! Ніколи не слід міняти акумулятор при включеному двигуні!