Главная › Новости

Киа спектра- обрыв ремня ГРМ, погнуло клапана

Опубликовано: 20.08.2017

Обрыв ремня ГРМ, последствия

обычно в такие разделы заходят после ЧП. (по себе знаю)

Моя история началась с того, что не было у меня в руках сервисной книжки,

а машину я у папы  в воскресенье покататься взял. ( ведь попой чувствовал,

что что-то случится)  пробег- 76000. 2008г.

Ну так вот еду по шоссе 80км/ч, дорога свободная 4-я 3500 об, врубил

пятую- а она не едет, врубил четвёртую, а она не едет, смотрю- заглохла,

пытался ключом-0, остановился, пытался ключом-0 только щелчёк, И ТУТ

ДО меня допёрло, что грм накрылся.

ТАК вот замена:

 головки блока цилиндров;   прокладки головки;   16 клапанов;  

16 гидрокомпенсаторов;   прокладки впускного и выпускного коллектора;

 4 шатуна;   набор шатунных и коленчатых вкладышей;   ремень грм вместес

натяжным роликом;  4 поршня насквозь пробитые;    4 свечи;   масло;  

 фильтр масляный

+ ко всему - трещина в блоке цилиндров, но благодоря одной конторке-

загильзовали и опрессовали.

Сумма данных работ запчастей составит около 130000 рублей, (1/3 авто) 

1)не гарантийный случай 2) машина не на гарантии

А нам обошлось в 180000 рублей (1/2 авто) В мастерской не сразу заметили

трещину. пришлось второй раз ехать в другую, т.к. в 1 НАС КИНУЛИ НА

40000руб и за работу пришлось другим отдавать. 1)не гарантийный случай

Убедительная просьба, если у кого что нибудь будет- ОБЯЗЯТЕЛЬНО

первым делом опрессуйте БЛОК, НЕ верьте на слово механику- глазом её не

увидишь- ТОЛЬКО ПРОВЕРКА

ТАК вот- БОЛЬШОЙ АЙДЬЮС KIAм, Да здравствует Ниссан, чтоб я таких

ужасов в жизни больше не видел!!!!!!!!!

Раздражает не то, что это дорого, а как всё мило в ижевске, что движок

старый форсировали так, что на нём места живого не осталось, и зачем 8

на 16 клапанную систему менять,а из 1,4-1.6 делать

Отгадайте, какое мнение у меня об автопроизводителе сложилось?

а ведь это могло поизойти на повороте...........