Тюнинг ВАЗ 2108

Опубликовано: 23.09.2017

видео Тюнинг ВАЗ 2108

Тюнинг ваз 2108.Серия 1

Двигатель восьмерки

В последнее время многие производители при создании автомобилей, взяли упор на экономичность и экологическую чистоту новых двигателей. Естественно, что это произошло после того, как машине пришлось потерять мощность и крутящий момент, и езда при этом становиться равномерной, но нединамичной. Именно такая проблема затронула и отечественный автопром. Цены при этом остались на своё же уровне. Людям за такие деньги хочется иметь в своём владении динамичный автомобиль, и поэтому приходится применять тюнинг двигателя, его перенастройку, замену некоторых деталей для увеличения мощности и крутящего момента. Есть несколько способов, за счёт которых увеличивается рабочий объём двигателя и мощности. Первым делом стоит рассмотреть факт увеличения рабочего объёма цилиндров и тут нужно знать норму и некоторые правила. Для этого нужно заменить коленвал новым с большим эксцентриситетом или просто расточить цилиндры для вставки новых поршневых деталей нужно объёма. Какой способ из этих дешевле решать трудно, так как у всего есть две стороны медали. Первый способ с заменой коленвала намного проще, со стороны самой замены.


Безбашенный тюнинг ВАЗ 2108 - Черная Акула! Русские машины еще покажут! Авто самоделки России!

Кроме того, объём двигателя и мощность увеличивается в два раза, но чтобы найти нужный коленвал, потребуется немало времени и средств, так как не все фирмы готовы сделать заказ на такую деталь и её доставить. С поршневой системой мощности прибавляется намного больше, а именно в 4 раза, но так как, вся работа производится вручную, то есть сама расточка цилиндров, то могут не подойти новые поршни большего размера. Разница хотя бы на одном из них в 1 мм может наоборот увеличить расход топлива и уменьшить мощность и потребует дополнительных затрат или во время езды или для решения этой проблемы. Можно устроить и генеральную уборку в инжекторе, если он за долгое время засорился, и стало трудно ездить, но это процедура так же как и остальные довольно дорогая и тратить много времени. Второй способ это замена турбонаддува. Этот вариант больше всего подходить тем, кто не любит копаться в автомобиле, так как при замене турбины не нужно даже двигатель разбирать, а просто устанавливается наддув большего объёма и тем самым увеличивается мощность машины. Если машина уже старая, то это влечёт дополнительные затраты. При замене наддува, как говорилось выше, увеличивается мощность, а значит, и сила, которая давит на другие детали. Многие старые запчасти авто придётся заменить новыми, и список может быть довольно большим.


Тюнинг ВАЗ-2113 за 45.000 и ВАЗ-2108 начало проекта

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss