Утеплитель для автомобиля жигули. Как своими руками утеплить салон автомобиля ВАЗ-2107?

Опубликовано: 22.08.2018

Утепление ВАЗ-2107 на зиму

Содержание:

Утепляем ВАЗ-2107 Обработка салона Модернизация и улучшение печки Утепление дверей Обработка подкапотного пространства Повышаем эффективность системы обогрева

Комфортабельность во время поездок на авто зимой зависит от создания нужного микроклимата в салоне. В зимний период он во многом зависит от эффективности работы системы обогрева, а также от того, как утеплен автомобиль. Если взять ВАЗ-2107, то проблемы с теплом в салоне у этого авто достаточно существенны. Конструкторские недоработки, износ уплотнителей из-за длительной эксплуатации, слабая обработка салона теплоизолирующими материалами приводит к тому, что тепло просто не держится и по салону «гуляют» сквозняки.

Шумоизоляция ВАЗ 2107 пол и двери

Чтобы комфортабельно себя чувствовать во время поездок, автовладельцу нужно утеплить ВАЗ-2107.

Утепляем ВАЗ-2107

Чтобы подготовить «Семерку» на зиму, нужно принять ряд мер. Для достижения необходимого результата следует провести обработку:

Салона; Дверей; Подкапотного пространства.

Также не помешает ревизия и доработка печки.

Обработка салона

Чтобы минимизировать теплопотери начинать следует с салона. В конструкции кузова ВАЗ-2107 есть немало технологических отверстий, которые с завода закрываются резиновыми уплотнителями. Но резина со временем «стареет», растрескивается и заглушки теряются. В результате через технологические отверстия в салон начинает просачиваться холодный воздух.

Изношенные изоляционные материалы, нанесенные на днище, перегородки и крышу слабо удерживают тепло, поэтому через эти поверхности происходит активный теплообмен с наружной окружающей средой.

Все эти потери тепла существенно снижают температуру в салоне, поэтому в первую очередь нужно провести обработку кузова. Отметим, что утепление салона – самая трудоемкая и затратная работа, но без нее хороших результатов получить не удастся.

Работы по утеплению салона следует проводить до наступления холодов. Зимой работы провести получиться не так качественно, поскольку соблюсти технологию обработки салона сложно.

Для обработки кузова придется полностью разобрать салон – снять обшивки, сиденья, напольное покрытие и старые изношенные изоляционные материалы (если имеются). В целом, нужно убрать из салона все «до металла».

Следующий этап – осмотр всех технологических отверстий, изготовление или приобретение резиновых заглушек для них. Особенно это касается щита, разделяющего моторный отсек и салон.

Если коррозия повредила металл и привела к появлению дыр в металле, то без сварочных работ не обойтись – целостность кузова придется восстанавливать.

Далее кузов обрабатывается изоляционными материалами. Самой оптимальной технологией считается нанесение на поверхности (днище, щиты, перегородки, крышу) виброизоляции, шумопоглотителя и слоя теплоизолирующего материала. Трехслойная обработка обеспечивает отличные теплоизоляционные свойства и потери тепла существенно снизятся.

Модернизация и улучшение печки

В процессе обработки салона следует сразу же проверить работоспособность системы обогрева. На ВАЗ-2107 конструкция обогревателя имеет некоторые конструктивные недоработки. К тому же со временем уплотнители корпуса и воздуховодов перестают выполнять свою функцию, что приводит к рассеиванию потока теплого воздуха.

Основная конструктивная недоработка на ВАЗ-2107 – недостаточные характеристики вентилятора (мощность, количество оборотов). Чтобы устранить этот недостаток, можно заменить штатный электродвигатель на эл. мотор от ВАЗ-2108, но для этого придется немного доработать корпус вентилятора. Но отметим, что помимо мотора нужно поменять сразу предохранитель и реостат.

Более существенной доработкой является инсталляция в печку вентилятора от ВАЗ-2108 вместе с корпусом («Улиткой»). Такая модернизация обеспечит не только мощным потоком воздуха, но и работать будет тише.

При работах с печкой, стоит разобрать воздуховоды, тщательно их почистить, и собрать конструкцию обратно, установив новые уплотнители. Дополнительно места соединения можно оклеить изоляционными материалами (тем же виброизолятором), чтобы устранить вероятность просачивания воздуха. Поступить так следует и с корпусом печки.

Если теплообменник печки прогревается слабо, возможно он требует промывки или замены. Трубки в радиаторе салона имеют незначительное сечение, поэтому со временем забиваются грязью из-за чего теплообмен сильно снижается.

Если радиатор сильно загрязнен, вымыть из него грязь – проблематично, поэтому в таких случаях проще купить новый.

Утепление дверей

Хорошей герметичности салона не достичь, если не утеплить двери. В первую очередь следует заменить все уплотнители – на дверях, стойках кузова, рамке стекол. Эти уплотнители делаются из резины и постепенно «садятся» из-за чего через неплотности уходит тепло и в салоне образуются сквозняки. Восстановить «родные» уплотнители не получиться, их нужно только менять.

Сама дверь также подвергается обработке изоляционными материалами и для этого их придется разобрать. Далее на внутренние поверхности наносятся вибро- и шумоизоляторы, а на карту двери – теплоизолятор.

Все эти обработки обеспечат одно из основных условий для создания комфортабельных условий – герметичность салона. А модернизация печки повысит ее эффективность.

Обработка подкапотного пространства

Но остается еще одна проблема – длительное время прогрева салона. И чтобы ее устранить, нужно утеплить двигатель. Это позволит мотору быстрее выходить на рабочую температуру и медленнее остывать.

Но утеплить сам мотор не получиться, на нем располагается значительное количество подвижных элементов, которые накрывать нельзя. Но допускается утепление подкапотного пространства.

Вначале нужно утеплить капот ВАЗ-2107. Для этого можно приобрести в автомагазине специальный чехол, закрепляемый на чехол изнутри капота.

Но многие автолюбители предпочитают делать это подручными материалами. Но решая обработать капот, следует правильно выбрать изоляционные материалы. Они должны быть негорючими и не впитывать масло. Поэтому использовать обычные ткани не рекомендуется.

Лучше утеплить моторный отсек позволяет наклеивание изоляционных материалов на щит, отделяющий двигатель от салона. Но сделать это можно, только сняв мотор с авто.

Помимо капота нужно утеплить и радиатор. Для этого применяются маски, закрепляемые радиаторной решетке.

Вместо маски можно использовать обычный картонный лист, помещенный между радиатором и решеткой. Но стоит учитывать, что полностью закрывать радиатор нельзя, теплообмен все же должен происходить. Поэтому лист картона не должен закрывать больше 2/3 площади радиатора.

С маской этого учитывать не нужно, поскольку помимо решетки отверстий в передке достаточно, чтобы поток воздуха прошел к радиатору.

Повышаем эффективность системы обогрева

Напоследок о повышении эффективности печки. Улучшить работу системы обогрева салона можно путем установки дополнительной помпы (электрической, от «Газели»). Этот узел врезается в систему охлаждения (в патрубок, ведущий на печку) и увеличивает циркуляцию охлаждающей жидкости.

Запитывают помпу от бортовой сети через предохранитель. При этом нужно предусматривать возможность отключения узла клавишей, установленной в салоне, поскольку использовать насос следует только в сильные морозы, когда штатная помпа не справляется с подачей разогретой жидкости в печку и в салоне прохладно.

Все указанные меры позволяют сделать салон теплым и быстро прогревающимся, поэтому комфортабельность во время поездок на ВАЗ-2107 будет обеспечена.

Поклейка изоляции

Похожее ...

remont-avtovaz.ru

Как своими руками утеплить салон автомобиля ВАЗ-2107?AutoRemka

На то, чтобы задуматься об утеплении салона автомобиля ВАЗ-2107, существуют объективные причины. Основная причина заключается в том, что утепление автомобильного салона, несомненно, благотворно скажется на безопасности дорожного движения, поскольку водитель транспортного средства начинает чувствовать себя намного комфортнее. Кроме того, в теплом салоне значительно снижается риск сильного запотевания стекол автомобиля. Лучше всего будет, если водитель позаботится об утеплении своего «железного коня» до наступления холодов. Таким образом, он сможет избежать весьма сомнительного удовольствия — находиться в холодном салоне в промозглую погоду.

Для того чтобы утеплить автомобиль вовсе не обязательно обращаться к мастерам из салона техобслуживания. Опытный автомобилист вполне сможет своими руками утеплить салон автомобиля, потратив на это немного личного времени и действуя по нижеприведенной инструкции. И сегодня мы расскажем о том, как самостоятельно утеплить салон автомобиля ВАЗ.

Пошаговая инструкция:

1. Для начала необходимо проверить транспортное средство на наличие сквозняков. Для этого нужно просто съездить на автомойку. Причины сквозняков, разумеется, необходимо устранить. В противном случае, деформированные резиновые уплотнители будут способствовать пустому израсходованию тепла. Низкокачественные уплотнители также совершенно неспособны нормально удерживать тепло в салоне автомобиля.

2. После посещения автомойки, тщательно проверьте автомобильный салон. Обязательно запомните те места, в которые начала скапливаться влага. Протекание воды указывает на то, что в этих местах наверняка имеются проблемы теплоизоляции.

3. Лучше не тратить свое время на ремонт прохудившихся резиновых уплотнителей. Качественной защиты вы от изношенных уплотнителей вряд ли добьетесь, а, значит, тепло продолжит «утекать» из салона автомобиля, как и раньше. Зачем пытаться реанимировать старые резиновые уплотнители, если намного эффективнее будет просто купить и установить новый комплект…

4. Далее, включите печку и проверьте качество ее работы в разных режимах. Если нашли неисправность, то обратите внимание на радиатор. Демонтаж такого элемента, как радиатор, конечно, потребует немало усилий. Тем не менее, своевременный ремонт или замена радиатора гарантирует вам, что в холода автомобильный салон будет теплее приблизительно на 5-6 градусов.

5. Далее, выберите утеплитель. После чего проложите им пол, предварительно сняв все ковры и прокладки.

6. Не забудьте утеплить двери. Сначала демонтируйте обшивку и полиэтиленовую пароизоляцию. После вырежьте из пенофола утеплительные прокладки. Учитывайте, что под рычаги и дверные ручки следует вырезать отверстия. Проще всего вырезать прокладки по заранее подготовленным шаблонам. Готовые утеплительные прокладки закрепите скотчем. Обивку дверей верните на место. Покрутите ручки стеклоподъемников, проверяя их ход.

7. И последнее – установите обогреватель сидений. Это, конечно, не решит проблем с теплоизоляцией, однако, поможет сделать поездку комфортнее.

autoremka.ru

утеплитель капота | Автомобили ВАЗ

автор: alexeyh8 23/11/2017

обслуга автомобиля

Утеплитель капота.Для чего он нужен?

В данной статье мы рассмотрим, как эффективно утеплить капот автомобиля, как быстро прогреть автомобильный двигатель и какие методы можно для этого использовать. Всеми указанными здесь вариантами вполне можно заняться и собственноручно.

Приобретаем специальное автомобильное одеяло для мотора

Пожалуй, наиболее простым методом утепления автомобильного капота является приобретение специального одеяла для двигателя. Об этом методе было известно еще нашим дедушкам, когда в зимнее время мотор машины закутывали ватным одеялом либо другой теплой вещью. Теперь в магазинах можно найти специальные автоодеяла, которые способны утеплить автомобильный капот и сберечь теплым силовой агрегат.

На противовес старым «дедовским» методам, утеплять движок с помощью автомобильного одеяла – это достаточно эффективный и безопасный вариант. Такие одеяла изготовляют из особой огнеупорной материи, так как мотор в процессе своей работы нагревается до огромных температур (более 100 °C). Следует учитывать и правила пожарной безопасности, поскольку некачественное автомобильное одеяло способно быстро загореться.

Одним из главных достоинств использования нынешних утеплителей мотора (таких как автомобильные одеяла) является снижение времени прогрева двигателя. Тестирование утеплителей наглядно продемонстрировало, что благодаря им прогревание движка уменьшается с 15 мин до 5—10 мин, и поэтому можно заметно снизить время на прогрев двигателя и сэкономить при этом горючее.

Основным достоинством автоодеяла считается более продолжительное время охлаждения мотора при непродолжительных остановках. Без его применения движок машины полностью охладится приблизительно за 40—50 минут, а с использованием утеплителя продолжительность охлаждения повысится до 4—5 часов, что должно помочь тем автовладельцам, которые часто пребывают в поездках с краткосрочными остановками.Приобрести автомобильное одеяло и самостоятельно его установить сможет любой автолюбитель. Это наиболее простой метод утепления автомобильного капота, однако мы также расскажем и об остальных вариантах.

Выполняем шумоизоляцию автомобильного капота

Другим методом, который есть возможность использовать вместе с предыдущим, является теплоизоляция автомобильного капота. При применении обыкновенного войлока непосредственно под него помещаются специальные шумоизоляционные материалы.

Здесь следует отметить, что не рекомендуется выбрасывать заводскую шумоизоляцию автомобильного капота, независимо от того, какое количество слоев шумоизоляции вы затем планируете установить, так как она вам поможет сохранить тепло.

Прикрываем радиаторную решетку

Еще один метод утеплить автомобиль в зимнее время – изготовить либо приобрести закрытые радиаторные решетки. Дело в том, что в процессе своей циркуляции охлажденный воздух выдувает тепло, исходящее от автомобильного радиатора, в результате мотор плохо прогревается (либо совсем не прогревается до требуемых температурных значений). Часто использование подобного способа утепления можно заметить у таких машин, как «Газели», когда их владельцы прикрывают радиаторы картоном. Это смотрится не очень красиво, но при этом приносит ощутимую пользу.

Можно поступить по—иному и заказать особые радиаторные решетки с затворяющимися жалюзи. Их есть возможность приобрести на определенные авто иностранного производства. На отечественные автомобили их можно смастерить и самостоятельно. Для тех автомобилистов, кто имеет определенный опыт обращения с эпоксидным клеем и шпаклевкой, это не будет являться трудной задачей.

Кроме того, нужно защитить и силовой агрегат автотранспорта, так как мотор машины может охлаждаться и через нижнюю часть. Использовав вышеуказанные способы утепления автомобильного капота, но, позабыв при этом о защите силового агрегата, можно так и не добиться требуемого результата. Необходимо, дабы мотор сохранялся теплым длительное время, и когда утеплить лишь один капот, тогда все тепло просто уйдет через низ.

Итак, мы перечислили все методы утепления автомобильного капота и быстрого прогрева мотора. Можете применить любой приглянувшийся из них (либо задействовать все, чтобы максимально утеплить свое авто).

obslugavaz.ru

by nucleart.net 2008